Commissie Leefomgeving

Inspreker:
- de heer Mourits namens de Fietsersbond
- de heer Hansma

De gemeenteraad besluit over het Mobiliteitsplan 2035. Dit plan vormt het beleidskader voor het mobiliteitsbeleid tot 2035 en werkt de doelen uit de eerder vastgestelde Mobiliteitsvisie 2040 verder uit.

Het Mobiliteitsplan beschrijft hoe mensen zich binnen de gemeente kunnen verplaatsen en hoe de gemeente het verkeer en vervoer in de toekomst wil organiseren. Daarbij is aandacht voor gezondheid, leefbaarheid, veiligheid en toegankelijkheid. Lopen, fietsen en openbaar vervoer krijgen daarbij meer prioriteit. Ook wordt voorgesteld om binnen de bebouwde kom vaker een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur te hanteren, behalve op wegen die een belangrijke functie hebben voor de doorstroming van verkeer. Daarnaast sluit het plan aan bij de energietransitie, onder meer door aandacht voor elektrisch vervoer en een toekomstbestendig laadnetwerk.

De raad neemt ook kennis van de Uitvoeringsagenda Mobiliteit 2027-2028. Hierin staan de eerste maatregelen die de komende jaren kunnen worden uitgevoerd, zoals verbeteringen van verkeersveiligheid, schoolomgevingen, fiets- en wandelroutes, toegankelijkheid van de openbare ruimte en mobiliteitshubs bij stations.

Het Mobiliteitsplan zelf legt nog geen financiële verplichtingen vast. Voor investeringen en maatregelen worden op een later moment afzonderlijke voorstellen aan de raad voorgelegd, inclusief financiële onderbouwing. Met de vaststelling van het Mobiliteitsplan vervalt het huidige Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan uit 2017. Bij de verdere uitwerking van maatregelen worden inwoners, ondernemers en andere betrokkenen betrokken via participatie en inspraak.

1. Het Mobiliteitsplan 2035 vast te stellen als beleidskader voor het gemeentelijke mobiliteitsbeleid;
2. Kennis te nemen van de Uitvoeringsagenda Mobiliteit 2027-2028;
3. Het college opdracht te geven een dekkingsvoorstel voor de investeringskredieten 2027 en 2028 voor te bereiden en op te nemen in de eerste begrotingswijziging, zodat een integrale afweging kan plaatsvinden.
4. Het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP) 2017 in te trekken.

a. De uitbreiding van grondexploitatie De Fjilden met fase 2 en de daarbij horende gewijzigde grondexploitatiebegroting vast te stellen;
b. De uitbreiding van grondexploitatie Tjalleberd de Eide met fase 2-3 en de daarbij horende gewijzigde grondexploitatiebegroting vast te stellen;
c. Grondexploitatie Hussekamp Jubbega en de daarbij horende grondexploitatiebegroting vast te stellen.
d. De verhoging van de verliesvoorziening met € 680.000 vast te stellen voor respectievelijk:
i. De Fjilden Nieuwehorne € 460.000
ii. Tjalleberd De Eide € 20.000
iii. Hussekamp Jubbega € 200.000
e. Het begrotingsnadeel van € 680.000 als gevolg van de aanvullende dotatie aan de voorziening voor verliesgevende grondexploitaties te dekken door een onttrekking van € 680.000 aan de algemene reserve
2. Een voorbereidingskrediet van € 75.000 voor de voorbereidende werkzaamheden ten behoeve van de woningbouwontwikkeling aan de locatie Akkrum Ombocht vast te stellen, vooruitlopend op het openen van een grondexploitatie.
3. De bijgevoegde begrotingswijziging vast te stellen, waarin is opgenomen:
a. De financiele effecten van de gewijzigde en geopende grondexploitaties;
b. Het voorbereidingskrediet voor woningbouwontwikkeling De Ombocht Akkrum;
c. De vrijval van de exploitatielasten van de voormalige J.B. Kanschool.
4. Uitzonderingsbepaling IV uit_Adviesrecht gemeenteraad en verplichte participatie onder de Omgevingswet_ van toepassing verklaren op Tjalleberd de Eide en Hussekamp Jubbega

Het college van burgemeester en wethouders mandaat geven om in te stemmen met de gewijzigde gemeenschappelijke regeling van Recreatieschap Marrekrite middels ondertekening van Wijzigingsbesluit GR gemeente Heerenveen 2026.